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LA PRIMERA

LA PRIMERA
LA PRIMERA SIEMPRE SERA LA PRIMERA

sábado, 30 de julio de 2011

El muladar que han hecho los co gobiernos del PAN, con Mexicana,

política, ideas: LOGRA AEROMEXICO UTILIDAD NETA POR 541 MDP. Más de...: "Bien los hechos dejan bastante claro, que la aviación comercial es negocio, tan bueno, como para dejar una utilidad neta de 541 mdp. Evident..."

Articulo en la revista Expansión sobre Aeromexico.

Maki Magnolia

Lean el Articulo en la revista Expansión sobre Aeromexico. 


Muy interesante darse cuenta que incluso la desaparición de Mexicana ea un plan de negocios planeado desde hace mucho. 


La revista la traemos a bordo por cierto.


 A grandes rasgos dice:


 Que ya es la linea Aerea de Mexico, nadie en las oficinas de Aeromexico quiere hablar oficialmente sobre el tema. 


Pero el plan de negocios incluye nuevos aviones 737, ahorros, inversiones, Bolsa Mexicana de valores y temas relacionados con Sindicatos.


 La estrategia permitira enfrentar a aerolineas mas pequeñas:Interjet, Volaris y Viva Aerobus. 


Dice que durante el 2010 reporto utilidades del 22% y en el primer trimestre del 2011 las utilidades alcanzaron los mejores niveles de la historia de la empresa en 15 años.


 Aeromexico se consolido en el 2011 con el 73% del mercado internacional y el 31% del mercado nacional. 


La siguiente es Interjet con el 24% del mercado nacional. 


Antes Mexicana tenia el 26 % del mercado nacional y Aeromexico el 24%. Mexicana tenia el 64% del mercado internacional y Aeromexico el 26%.


Las lineas Aereas pequeñas pueden crecer en los siguientes 5 años inclusive con destinos intrenacionales porque la Secretaria de Comunicaciones y Transportes apartir del 2010 le permite a cualquier Aerolinea operar en cualquier ruta, aunque sea similar.




Antes de la desaparicion de Mexicana, la competencia estaba encaminada a una fusion, o adquisicion de una empresa por la otra, ahora se ELIGIO LA QUIEBRA de una de ellas.




 Mientras Mexicana decide su futuro, Aeromexico (sin revelar cifras) se quedo con SEAT ( por eso ya no hay palomitas), Aeromexexpress (ahora Aeromexico Cargo) y Alas de America que aportan y elevan las ganancias del grupo del 6 al 12%


Aeromexico entro en el 2010 a la Bolsa Mexicana de Valores.


 Una llamada a la sede de la ASSA cambio el rumbo de Aeromexico.


"No hay flujo suficiente para cubrir la nomina de los empleados" dijeron desde la direccion de Relaciones Laborales. 


A finales del 2009 Aeromexico lanzo una etsrategia para reestructurar los contratos colectivos que representan el 30% de los costos de operacion, segun ASSA.


 Los sobrecargos cedieron 215 lazas de trabajo, aceptaron lcencias de un año( osea el recorte laboral, que chistoso que le llamen licencias por un año sin goce de sueldo) las medidas representaron un ahorro del 11% del contrato


Con los pilotos la negociacion se dio en diciembre cuando mexicana ya habia salido del mercado.


 En total Aeromexico redujo el 30 % del costo laboral. 


Ademas tiene un acuerdo, que cubre 2 años de cobertura por turbosina para 53 milllones de galones para finales del 2011.


 Asi que el aumento del costo de turbosina no le ha impactado.


 La IATA señala que la turbosina comprende hasta el 30 % de gastos para las aerolineas en el mundo, este año.


Aeromexico se dice estar preparado para afrontar cualquier impacto, no solo por lo mencionado, sino por el servicio que da al mercado de clientes de negocios que le da la oportunidad de cobrar los boletos mas caros y asi afrontar cualquier cambio en el precio de la turbosina.





viernes, 22 de julio de 2011

Cinco razones por las que Gastón Azcárraga debe ir a la cárcel

  1. Desmanteló y llevó al borde de la quiebra a la aerolínea más antigua de México.
  2. Ocultó información sobre el crédito otorgado por Grupo Banorte por mil 572 millones de pesos, y sobre el crédito que recibió del Banco de Comercio Exterior por 991 mil 997 pesos.
  3. Como directivo de Mexicana de Aviación, omitió la retención de más de 400 millones de pesos de impuesto por salarios a sus trabajadores ante la Secretaría de Hacienda.
  4. No informó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores que vendió las acciones de Mexicana de Aviación a y además evadió reportar la venta de las pérdidas fiscales de Mexicana.
  5. Tampoco informó sobre la venta de activos de Mexicana de Aviación. Grupo Posadas adeuda más de 500 millones de dólares a sus trabajadores.

jueves, 21 de julio de 2011

INFORMACION IMPORTANTE!!!!!

Arturo Ocampo




Me permito compartir la información que transmito a mis representados, como Ejecutivo del SNTTTASS, me responsabilizo por lo que publico.


"COMPAÑEROS:

El pasado miércoles 14 de julio fluyó la información de que Altus Prot había hecho un deposito por tal cantidad, que cubría un total de 200 MDD, motivo por el cual o coincidentemente, la empresa internamente procedió a reactivar a personal del AICM, CUN y GDL, así como a técnicos mecánicos de mantenimiento, simultáneamente también comenzó a programar adiestramientos para este personal, como para sobrecargos y pilotos.

Sin embargo, han surgido muchas dudas e inquietudes, ya que a partir del día antes señalado y de lo difundido EXTRAOFICIALMENTE, se daba por hecho el pronunciamiento a favor de algún inversionista, propiamente por Altus Prot, en breve e inminentemente, situación que hasta la fecha no ha ocurrido.

El hermetismo continua y tal parece que la información respecto a los 200 MDD no fue corroborada adecuadamente, sin embargo, alguna garantía habrá existido para que la administración de la empresa tomara la decisión de llevar a cabo las acciones arriba mencionadas y que definitivamente implican un costo económico para ella, de no haber existido tal garantía, el pasado lunes 19 de julio, habrían procedido a suspender prácticamente a la mayoría (si no es que a todos) del personal que se había mantenido activo.


Las nuevas reactivaciones y los programas de adiestramiento, NO HAN SIDO CANCELADOS Y CONTINUAN VIGENTES, el personal de la empresa sigue trabajando en mantener preparada a la misma, ya que en caso de darse un pronunciamiento, que pudiera ser de un momento a otro, todo deberá estar listo para el arranque, de hecho, les comento que ya se está programando la segunda fase de las certificaciones, de las siguientes estaciones: MTY, LAS MIA, BOG, SAL, HAV, HUX, YUL y JFK.


Las acciones que están llevando a cabo en forma conjunta los tres sindicatos (Campamento frente a SCT, Mítines que denuncian corrupciones gubernamentales como de Gastón Azcárraga) han abierto la brecha de la obstrucción gubernamental por impedir la salida de Mexicana y logrado la simpatía del pueblo mexicano y por más esfuerzos que hacen los medios de comunicación corruptos (Televisa, TV Azteca), NO HAN LOGRADO ACALLAR nuestro justo clamor por nuestra fuente de trabajo.


DEBEMOS AHORA MAS QUE NUNCA SER FIRMES, CONSTANTES, CAUTELOSOS E INTELIGENTES, EN LAS ACCIONES QUE TOMEMOS, el avance es claro e irremediable y desafortunadamente para los que desean nuestra sepultura, tendrán que arrastrar toda su vida y su podredumbre de lo que están hechos, ante el fracaso de su mal intencionado actuar.


En otro orden de ideas, el día de ayer se difundió ampliamente que Avanza Capital había comprobado 300 MDD, supuestamente etiquetados para el rescate de Mexicana, el documento que presentó es similar al que presentaron en su momento TG Group, Iván Barona, etc. que NO GARANTIZAN la solvencia económica efectiva de los recursos, es decir presentan UN PAPEL que de no adjudicarles la Empresa NO LES OTORGAN LOS 300 MDD del crédito.


Sin embargo, lo anterior produjo un efecto positivo ya que se dice, subrayo se dice y así lo escribo EXTRAOFICIALMENTE, QUE ALTUS PROT SE VIÓ AMENAZADO ANTE TAL DIFUSIÓN Y DIÓ AVANCES EN SU DEPOSITOS AL FIDEICOMISO YA EXISTENTE, DONDE ES COMPROBABLE EL DINERO CONTANTE Y SONANTE QUE PARA TAL EFECTO ESTA DESTINADO.


Por lo anterior, consideremos que estos señores realmente tienen interés, que se aprecia con su actividad financiera y que a pesar del hermetismo que rodea a la información de este tema, se filtran informaciones favorables, EXTRAOFICIALES del posible arranque de nuestra empresa.


En otro tema, de común acuerdo por los Secretarios Generales de los tres Sindicatos, se realizó un procedimiento legal promovido por Lizzet Clavel y su asesoría legal, dando como resultado que el día de ayer, el Juez Decimo Primero de Distrito en Materia Civil, Lic. Felipe Consuelo, resuelve y declara fundado y procedente el incidente de modificación a la fecha de retroacción del Concurso Mercantil de Mexicana d Aviación.


Lo anterior NO ES UNA PRORROGA al Concurso Mercantil, es una RETROACCIÓN, debido a que el juez dictó que existe la “presunción de que se generó un acto en fraude de acreedores”, por lo tanto, autorizó la “retroacción” del análisis de los balances financieros de la aerolínea que se encuentra en concurso mercantil, ya que encontró elementos que hacen sospechar un posible fraude en la empresa durante la administración de Gastón Azcárraga, porque vendió inmuebles por debajo de su valor, disminuyendo los activos y subiendo los pasivos, desconociéndose los recursos de la cesión de los derechos de marca.


Por lo anterior, el Juez Felipe Consuelo, autorizó analizar los libros contables de la compañía desde el 6 de febrero de 2006 hasta el 7 de septiembre de 2011, denominándose éste, periodo de sospecha.
Si en este lapso se comprueba que hubo actos de disposición de activos en perjuicio de los trabajadores durante la administración de Gastón Azcárraga, los bienes de los que dispuso tendrán que sumarse a la masa patrimonial de la empresa.


Según los expertos en la materia, de encontrarse elementos que comprueben una administración fraudulenta en la administración de Mexicana de Aviación en el periodo de Gastón Azcárraga y la cadena hotelera Grupo Posadas, se podrían fincar responsabilidades penales y dependiendo de la cuantía del quebranto se podría dictar pena corporal.
Es importante señalar que otro actor íntimamente involucrado en estos fraudes, concretamente el de la venta de la emblemática “Torre de Mexicana” es Andrés Conesa, en quien se está trabajando intensamente a través de la asesoría legal del SNTTTASS para fincarle responsabilidades como defraudador y denunciarlo penalmente, con las consecuencias que esto arroje.

Para concluir, les pedimos continuar con la fortaleza que se ha reflejado durante este lamentable proceso pero con la seguridad y optimismo que alcanzaremos nuestro objetivo.


Espero haber sido objetivo y concreto con la información dada, y mantener el animo y fuerza necesarios para continuar
con nuestra lucha.


Reciban cordiales saludos.


¡¡¡LOS ESFUERZOS Y SACRIFICIOS RELIZADOS POR UNA CAUSA JUSTA, UNA JUSTA RESOLUCIÓN TENDRÁN!!!!

miércoles, 20 de julio de 2011

BOLETIN DE MEXICANA SOBRE AVANZA CAPITAL

Exhibe Avanza garantía por Mexicana

Avanza solicitó al conciliador de Mexicana, Gerardo Badín, acelere el proceso de adjudicación de la empresa

Lilián Cruz

Ciudad de México  (20 julio 2011).- Grupo Avanza Capital exhibió ante el conciliador y
 administrador de Mexicana de Aviación, Gerardo Badín, una garantía bancaria por 
un monto de 300 millones de dólares.

La firma informó lo anterior mediante un comunicado en el que explica que dicha garantía 

acredita la solvencia económica requerida para quedarse con Mexicana de Aviación.

Según la empresa, este miércoles entregó la documentación correspondiente de la 

garantía bancaria, al mismo tiempo que reiteró que su propuesta responde a las 
necesidades de usuarios y trabajadores.

Avanza explicó que integrará un consejo de administración conformado por un 

equipo de profesionales que garantiza la reintegración y consolidación de la empresa.

Este consejo de administración cuenta con el más alto perfil, pues sus integrantes 

tendrán una trayectoria reconocida en el medio aeronáutico

El Grupo también solicitó al conciliador acelerar el proceso de adjudicación de la 

empresa.

El viernes, Gerardo Badín aseguró que había 4 grupos de inversionistas interesados 

en el proceso de reestructura de Mexicana y que Altus Prot es uno de los grupos que 
más avance presentaron.

Sobre Iván Barona, el conciliador dijo que también mostraba un avance importante,

pero a diferencia de Altus Prot, que había acreditado 130 millones de dólares, 
Barona aún no presentaba los recursos.