Estimados compañeros:
Acudimos 4 personas, Arturo López de Tráfico, Guillermo Oceguera de Rsvns, otro compañero mas y el que ésto suscribe.
Nos recibió muy atento y nos pidió una exposición general, pero precisa del estado que guarda la empresa y los motivos, a nuestro juicio, que la llevó a esta crisis financiera.
Escuchó con detenimiento y con sumo interes.
Aún cuando el motivo de la suspensión en la que se encuentra Mexicana es TOTALMENTE POLÍTICO, dejó muy claro que no es de su interés aprovechar esta etapa coyuntural, como un oportunismo político.
Si se han percatado, últimamente ha habido mucho silencio en torno a nuestra problemática laboral y lo que menos podemos permitir es que acallen nuestro clamor ante LA INJUSTICIA IMPUESTA POR ESTE GOBIERNO PANISTA.
Al termino de nuestra exposición, su pregunta obligada fue, "COMO LOS PUEDO AYUDAR" nuestra respuesta fue, "SOLO HAY DOS FORMAS, UNA PONIENDO 250 MDD, QUE SEGURAMENTE NO TIENES Y DOS, MANTENER PRESENTE CON TU IMAGEN E INFLUENCIA POLÍTICA, LA PRESENCIA DE MEXICANA, EN LOS MEDIOS Y REFORZAR ANTE LA OPINIÓN PUBLICA, LOS ATROPELLOS POLÍTICOS DE QUE HEMOS SIDO OBJETO (CHIVOS EXPIATORIOS) USADOS PARA CUBRIR LAS COCHINADAS DEL PANISMO (PAGANDO FAVORES A EMPRESARIOS CORRUPTOS, CONCRETAMENTE AZCÁRRAGA), QUE FINANCIAN CAMPAÑAS SUCIAS, FAVORECIENDO A UN GRUPO MINORITARIO, EN CONTRA DEL PAÍS.
Se le comentó que nos hemos llenado de gente, de diferentes medios (personales, políticos, etc. A EXCEPCIÓN DE MARIO DI COSTANZO) llenos de buenas intenciones, pero que han sido acallados por el propio gobierno federal.
El contestó determinante "YO NO TENGO NINGÚN PROBLEMA EN ESE SENTIDO" en ese momento llamó a su asistente y le pidió que incluyera el tema de Mexicana en su siguiente comunicado.
Yo no conocía a Martí Batres, pero me transmitió verdadera vocación por la aplicación de la justicia y la denuncia en contra de quien abusa de los derechos humanos elementales.
Esperéremos resultados favorables de sus acciones, para esta justa lucha que libramos.
Les agradezco su interés a todas las personas que estuvieron atentas a este encuentro.
México D.F., a 7 de Septiembre de 2011.
Lic. Dionisio Arturo Pérez-Jácome Friscione
Secretario de Comunicaciones y Transportes
PRESENTE
Tenga a bien recibir un saludo, y hacerle constar la IMPORTANCIA de este mensaje; el sector aéreo, está en manos de un personaje que ha hecho de la aviación su momento de aprendizaje, sabe usted, que el aprendizaje está totalmente afianzado de los errores, el Lic. Weeks, llegó a la Dirección General de Aeronáutica Civil, por ser yerno del Lic. Humberto Treviño, siendo el Lic. Weeks, un economista sin compromiso ni conocimiento de la aviación civil mexicana, de la cuál un MUNDO de gente depende y no es gracioso jugar con el pan de sus familias.
Estando en el cargo dejaron de existir 10 aerolíneas, una de ellas de la cuál su servidor era miembro del Consejo de Administración, en Aviacsa, la Lic. Maria Luisa de Alba Alcántara su Directora General Adjunta Técnica, amenazó mi integridad y no ha permitido que avancemos sin dinero de por medio y relaciones meramente subjetivas con sus intereses, prometiendo nunca dejarnos arrancar, hemos ya levantado una órden judicial contra esta persona, y no ha trascendido a su conocimiento, me imagino también que lo mismo ha pasado con Mexicana y Líneas Aéreas Azteca. La FAA degradó a México a Categoría 2 en su período, suscribió un convenio entre México y Canadá pretendiendo Cielos Abiertos afectando la soberanía nacional y la constitución, el espacio aéreo mexicano es de los mexicanos.
En cuanto a Mexicana de Aviación una compañia cercana a los 100 años de edad que fue destruida por la BAJA dirección de este hombre, esto significa 18 mil familias en la calle, (sólo faltarían sumar a aquellos de Aerocalifornia, Aviacsa, Lineas Aéreas Azteca, Global Air, Avolar, Alma de México, Nova Air, Republic Air, Mexicana de Aviación, Click de Mexicana, Mexicana Link y el esclarecimiento de la venta de slots sin subastar a Interjet cuyas relaciones políticas y de amistad con este señor concluyeron de un apoyo completo).
Sr. Secretario, soy un ciudadano que le pide a su presencia explicar estos detalles, al igual que porqué en esa dirección general hay gente que tiene dos direcciones al mismo tiempo, Sr. Secretario, de inmediato tome medidas con este hombre, el sector ya no puede soportar ni siquiera unos meses más de agravio con la gestión de González Weeks, y sus directores generales adjuntos.
Ante todo pedimos justicia, y que su respuesta sea siempre en sus precisas manos.
Con suma Atención y Sinceridad,
Dr. Salvatore Hicks Reichwalter
Lic. Dionisio Arturo Pérez-Jácome Friscione
Secretario de Comunicaciones y Transportes
PRESENTE
Tenga a bien recibir un saludo, y hacerle constar la IMPORTANCIA de este mensaje; el sector aéreo, está en manos de un personaje que ha hecho de la aviación su momento de aprendizaje, sabe usted, que el aprendizaje está totalmente afianzado de los errores, el Lic. Weeks, llegó a la Dirección General de Aeronáutica Civil, por ser yerno del Lic. Humberto Treviño, siendo el Lic. Weeks, un economista sin compromiso ni conocimiento de la aviación civil mexicana, de la cuál un MUNDO de gente depende y no es gracioso jugar con el pan de sus familias.
Estando en el cargo dejaron de existir 10 aerolíneas, una de ellas de la cuál su servidor era miembro del Consejo de Administración, en Aviacsa, la Lic. Maria Luisa de Alba Alcántara su Directora General Adjunta Técnica, amenazó mi integridad y no ha permitido que avancemos sin dinero de por medio y relaciones meramente subjetivas con sus intereses, prometiendo nunca dejarnos arrancar, hemos ya levantado una órden judicial contra esta persona, y no ha trascendido a su conocimiento, me imagino también que lo mismo ha pasado con Mexicana y Líneas Aéreas Azteca. La FAA degradó a México a Categoría 2 en su período, suscribió un convenio entre México y Canadá pretendiendo Cielos Abiertos afectando la soberanía nacional y la constitución, el espacio aéreo mexicano es de los mexicanos.
En cuanto a Mexicana de Aviación una compañia cercana a los 100 años de edad que fue destruida por la BAJA dirección de este hombre, esto significa 18 mil familias en la calle, (sólo faltarían sumar a aquellos de Aerocalifornia, Aviacsa, Lineas Aéreas Azteca, Global Air, Avolar, Alma de México, Nova Air, Republic Air, Mexicana de Aviación, Click de Mexicana, Mexicana Link y el esclarecimiento de la venta de slots sin subastar a Interjet cuyas relaciones políticas y de amistad con este señor concluyeron de un apoyo completo).
Sr. Secretario, soy un ciudadano que le pide a su presencia explicar estos detalles, al igual que porqué en esa dirección general hay gente que tiene dos direcciones al mismo tiempo, Sr. Secretario, de inmediato tome medidas con este hombre, el sector ya no puede soportar ni siquiera unos meses más de agravio con la gestión de González Weeks, y sus directores generales adjuntos.
Ante todo pedimos justicia, y que su respuesta sea siempre en sus precisas manos.
Con suma Atención y Sinceridad,
Dr. Salvatore Hicks Reichwalter
